附著力測試儀是如何進行表面和鍛模預處理的？

　　附著力測試儀主要由四部分組成，即主傳動部分由電機、齒帶、齒帶輪、斜齒輪傳動和繪圖頭組成。拉頭由頭螺釘、螺母和偏心心組成；工作臺部分由絲杠、半開螺母和試驗臺組成；機座由滑軌和電氣控制組成。電氣控制包括穿刺顯示電路和控制電機電路；行程限位控制裝置由動能止動頭和微動開關組成，適用于測量各種涂膜對被涂物體表面的附著能力。

　　

　　附著力測試儀是如何進行表面和鍛模預處理的？

　　

　　1、選擇平坦的測試區域，該區域需要足夠大以放置測試儀。

　　

　　2、打磨鍛模和表面，去除表面的灰塵——更大限度地降低“粘合”失敗的風險。

　　

　　3、適當混合粘合劑，并在整個鍛模表面均勻地涂上膠膜。

　　

　　4、根據試驗標準的要求，鍛模應垂直畫在試驗面上。所以鍛模要貼在預處理好的試驗平面上。向鍛模施加均勻的壓力，以確保鍛模表面與測試表面平行。

　　

　　5、清除鍛模周圍多余的粘合劑，并使其*固化。在固化過程中，當鍛模連接到垂直表面時，應使用測試帶。

　　

　　6、必要時，在鍛模*固化后，使用提供的鍛模刀具切割鍛模周圍的涂層。

　　

　　7、將制動器連接到鍛模上，開始測試。

　　

　　如果附著力測試儀拉拔試驗有效，涂層應覆蓋至少50%的鍛模表面。如果儀器失效，鍛模上沒有涂層，或涂層僅覆蓋鍛模表面不到50%，則拉拔試驗無效，應重新試驗。當每個涂層脫落時，相同的涂層仍留在鍛模和試板上，這被稱為“粘合失效”。當涂層與另一涂層的界面脫落時(鍛模上留下一層涂層，基材上留下另一層涂層)，或者基材上的涂層已經脫落時(鍛模上留下一層涂層，基材未涂層)，就會發生“脫膠”。